Sponsoring för män?

-
Häromkvällen var jag nere vid Skeppsbron och tittade på Volvo Ocean Race. Jag hade då läst i SvD hur en av de deltagande företagen, Ericsson, hade resonerat kring valet av sponsoringobjekt. Uppenbarligen hade marknadsavdelningen på telekomföretaget, enligt dagstidningen, funderat på vad folk gillar: golf, tennis eller segling. Segling verkade ha störst attraktionskraft på gemene man. Valet blev fyra handbyggda segelbåtar med besättning, som kostar företaget en halv miljard kronor per år.

Visst är det häftigt och visst är det drag i grabbarna på båtarna. De är starka och uthålliga. Under världsomseglingen har de satt sitt liv på spel, de har knappt sovit eller tvättat sig och bara levt på torrmat. Uppenbarligen skapar deras bragder också ett sug efter varumärket. Många kommer till hamnstoppen runtom i världen. Enligt Ericsson skriver de många kontrakt med intressenter när de ligger i hamn. Vilka är dessa intressenter? Nere vid Skeppsbrokajen fanns många coola grabbar med solglasögon. Kanske är några av dessa är de som de kontraktstecknar med?

Inte en kvinna syns så långt ögat når i denna tävling. Var finns mina förebilder och intressen? Skulle jag få välja, skulle jag hellre se att Ericsson satsar på mode, smink och blommor som en del av sin marknadsföring. Då skulle jag också känna mig inbjuden. Just nu känns det som en dyr lekstuga av och för män.

Kommentarer

Hasse Beg Bil sa…
.. och om det nu hade varit en båt med enbart kvinnlig besättning då?
5 januari 2012 kl. 11:37
Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Komma in i godmansuppdraget

-
Bild
Jag skriver om min tid som god man för en person med autism och utvecklingsstörning. Mina blogginlägg , varav jag har skrivit två tidigare, handlar om hur systemet fungerar och hur jag skulle vilja att det fungerade. Upplevelsen är personlig. Ta ut pengar från banken Min huvudman hade en del behov när jag blev god man. Han behövde nya kläder, skor och en säng. För att finansiera detta, behövde han ta av eget kapital. Det egna kapitalet finns under ett så kallat spärrat konto, vilket är ett krav för samtliga gode män. För att kunna använda huvudmannens eget kapital, behöver man först ansöka om att få rätten att nyttja dessa. Det gör man via en blankett som finns på överförmyndarkansliets kommuns webbplats. Man skriver i "Jag behöver köpa tre tröjor, två par byxor, två par skor, ett täcke etc." och beloppet som krävs för inköpen. Blanketten skickar man per post till överförmyndarkansliet, som fattar ett beslut som de skickar tillbaka per post. Beslutet tar man sedan med si...
Läs mer

Checklista för renovering av bostaden

-
Tidigt våren 2010 bestämde jag mig för att renovera min bostad. Under senvåren och sommaren samma år handlade jag upp hantverkare. Den första hoppade av; tre dagar innan han skulle börja. Där stod jag i bostaden med allt nedpackat i kartonger och kände mig arg, ensam och sårbar. Tack och lov hittade jag snart en ny firma, som utförde jobbet under hösten. Det skulle ha tagit fyra veckor, men tog nio. Under tiden bodde jag i en liten sommarstuga på mammas tomt. Vilken tur att jag hade någonstans att bo; jag som inte ens hade räknat med att behöva flytta ut. När jag väl flyttade hem igen, tog det hantverkarna ytterligare två månader att bli helt färdiga. Slutfakturan har jag ännu inte fått, även om huvuddelen av jobbet är betalat. Det är först nu som jag börjar känna att bostaden är färdig, även om vissa saker - som ny soffa och gardiner - kvarstår. Jag räknar med att det då kommer att ha tagit ett år från planering till känslan av att renoveringen är färdig och lägenheten mysig och beboe...
Läs mer

Norrland som vinterturist, del II: Abisko och Katterjåkk

-
Bild
Året 2015 börjar med en fantastisk resa i norra Sverige. Jag har rest med tåg, buss och bil mellan den 2-13 januari för att upptäcka Norrland ur ett turismperspektiv. Framför allt har jag längtat att se norrsken. Under resan har jag försökt beakta perspektiv som turism, sysselsättning, tillväxt och kollektivtrafik. Bilderna är mina egna, om inget annat är angivet. Första delen om Kiruna kan du läsa om i ett tidigare blogginlägg . Den andra delen handlar om mitt besök i Abisko och Katterjåkk. Söndagen den 4 januari Min vän E. och jag ger oss av med hennes fyrhjulsdrivna bil och packat bagage från Kiruna. I det kalla och snöiga klimatet vill man inte fastna i snö. Vi styr kosan mot Abisko , som ligger tio mil nordväst från gruvstaden. Vägen är relativt spårig och det förvånar att E10:an , som vi åker längs, är enkelfilig. Snövallarna gör det nästan omöjligt att klara möten och köra om. I Kiruna blir affärerna ibland utan livsmedel när någon lastbil åkt av vägen längs den mer trafike...
Läs mer